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https://w.atwiki.jp/famistadata/pages/216.html
https://w.atwiki.jp/famistadata/pages/40.html
https://w.atwiki.jp/magicaloss_misasu/pages/7909.html
封魔 【１２】 アポローン ２匹 ギルタブリル １匹 ミノタウロス １匹 ケンタウロス １匹 アルラウネ １匹 マンドラゴラ １匹 右上→２０６７－Ｃ 右下→？－Ｄ 左上→？－Ｂ 左下→？－Ａ
https://w.atwiki.jp/magicaloss_misasu/pages/4419.html
【５】 ヒュドラ ペガサス ８匹 【１２】 ペガサス １４匹 サテュロス ２匹 トイミミック １匹 右上→２１０４－Ｃ 右下→２１０４－Ｄ 左上→２０９５－Ｂ 左下→？－Ａ
https://w.atwiki.jp/futamiyorozu/pages/143.html
帝國各国は独自性の高い職業を三種類まで登録できる。 取りまとめされてる方 作業者募集状況 課題作成者募集： 課題まとめお手伝い募集：未発表 作業場所 関連質疑（敬称略） 七飾 蛍＠藻女＠神聖巫連盟 Q２０８の独自性の高い職業は２０５で設定国民が着る職業に含めると問題があるのでしょうか？ 専用の職業でもない限りは設定国民も着ると思っていたので違いがわかりませんでした。 芝村裕吏 問題はないが場合によって爆発する クレール Q1 独自性の高い職業ですが、システム3までで作っていた職業及びその派生を作成する場合、整合性の観点から、 派生元の職業の大部品あるいはそれに準じたものを部品として組み込まないと爆発しますか？ 芝村裕吏 a1 大丈夫。 GENZ 設問198は共和国で職業100以上 設問201は共和国各藩国で独自性の高い職業3つ ということですが、198の職業は共和国内共通で使われ、201は作成国国民のみという理解でよいでしょうか？ 芝村裕吏 はいそうです クレール Ｑ３：独自性の高い職業について、 大部品として組み込む派生元職業（設定国民も着用する職業１００から引用するなど）の数の目安・想定はありますでしょうか？ 評価値及び着用比率（１０００人に一人の＊＊とか）の形でも結構なのでお教え頂きたく思います 芝村裕吏 特に想定はない。 みぽりん＠神聖巫連盟 神聖巫連盟は宗教色の強い国で、藩王が保育士を持つ予定です。 Ｑ１：藩国の職業アイドレスで保育士を作成しているのですが、こちらの中に歌を入れる(歌うとか楽器など)を入れると、 自国や他国にとって不利益になったり危険なことはありますか Ｑ２：もし不利益が発生するなら、歌をのぞいたアイドレスにすることでおさえられますか 芝村裕吏 A1 特にはない よんた お疲れ様です。２０８、２１３についての相談となります。 ２．独自職ですが１と絡めまして、１枠使用し犬（職業）の制作を考えております。意図としては老犬につなげるためです。 犬（評価値５）→ベテラン職として犬の神様→老犬 のようなルートで。 こちらにも人間着用不可の記載はするつもりです。 この方向性で制作しても問題ないでしょうか？ アイドレスwiki参照ページ、犬（職業） http //farem.s101.xrea.com/idresswiki/index.php?%B8%A4 ３．作成しても大丈夫であれば名称について相談です。 こちら「犬」だけで登録するとＮＷの犬すべてがこの職になってしまいそうな気がしております。 そこで犬（職業よんた版）など考えてみましたがこのような名称でいいでしょうか？ 芝村裕吏 名称はそれでいい 結果
https://w.atwiki.jp/magicaloss_misasu/pages/7907.html
【１２】 オニバショウ ３匹 サラマンダー １匹 ミノタウロス ４匹 ワイヴァーン ４匹 トログロダイト １匹 サテュロス ３匹 右上→２０４６－Ｃ（封） 右下→？－Ｄ 左上→？－Ｂ 左下→？－Ａ
https://w.atwiki.jp/magicaloss_misasu/pages/6132.html
【１１】 ギガビートル １匹 ペガサス ２匹 ジャイアントワーウルフ １匹 コボルト ６匹 右上→１２２０－Ｃ 右下→１２１５－Ｄ（封） 左上→１２２４－Ｂ（封） 左下→？－Ａ
https://w.atwiki.jp/rapid_trains/pages/63.html
川越車両センターの歴史・概要はこちらから(Wikipediaへ) ・川越車両センター 〔２０９系 次世代技術開発車両「mue-train」〕 →「Multipurpose Experimental Train（多目的車）」の略 2008年10月より、ＪＲ東日本は走行試験による検証が不可欠な各種研究開発を効率推進するため、長野総合車両センターへ配給された元浦和電車区209系0番台（宮ｳﾗ２編成）より７両を同センターにて各車両改造。使用目的は「車両の性能向上に関する開発」「次世代車両制御システムの開発」「営業用車両を用いた地上設備の状態監視用機器の開発」に関わる走行試験を行うとしている。 車番は営業用の「ハ」を、事業用の「ヤ」に変更。方向幕は営業運転時に使用されていたものを流用していると思われる（横浜線幕はなし）。所属区も「宮ｳﾗ」から「宮ﾊｴ」に、カラーリングも独特なものに施されている。ＶＶＶＦ制御は、これまでの209系のものから、新型のものに変更した。 試運転は東北本線（宇都宮線）内、埼京線内を主に、複数の路線内で不定期に行われている。現在４号車を抜いた６両編成での試運転となっている。 主な車両の開発項目 １号車 ｸﾔ208-2 空気バネ式車体傾斜機構の試験 ・降雨時のブレーキ力向上試験 ・Ｗｉｍａｘ検証試験 ２号車 ﾓﾔ208-3 空気バネ式車体傾斜機構の試験 ・降雨時のブレーキ力向上試験 ３号車 ﾓﾔ209-3 降雨時のブレーキ力向上試験 ４号車 ｻﾔ209-8 台車の性能向上試験 ５号車 ﾓﾔ208-4 営業用車両を用いた地上設備の状態監視用機器の開発 ６号車 ﾓﾔ209-4 営業用車両を用いた地上設備の状態監視用機器の開発 ７号車 ｸﾔ209-2 営業用車両を用いた地上設備の状態監視用機器の開発 ・走行する車両による風速測定試験 その他全車、 次世代車両制御システムの開発 に対応している。また、ＡＴＳやＡＴＣといった複数の保安装置を搭載し、様々な路線・状況での試験が可能となっている。また、空気バネ車体傾斜機構の試験のため、車高を抑え、重心を下げるための錘を積んでいる。 （「Wikipedia」「JR東日本プレス」等より一部改） 【６両編成 ＝ 全１本】 ハエＭｕｅ編成 ＜2010年10月24日 東急車輛再出場＞ 〔1993年 2月13日 東急車輛製〕 【試9353M：日進～大宮間】 臨時列車運転 【試9359M：与野本町駅】 臨時列車運転 【試9352M：北与野駅】 臨時列車運転 【試9357M：南与野駅】 臨時列車運転 ４号車（ｻﾔ209-8）について 川越車両センター一般公開にて ・この車両は台車の性能向上試験のための車両だが、試運転時はあまりこの車両は使われない。試験終了に伴い2011年にEF64牽引で長野総合車両センターへ配給され、廃車・解体された。
https://w.atwiki.jp/magicaloss_misasu/pages/4820.html
【５】 ミノタウロス １匹 ブラックワーパンサー ５匹 ワーウルフ １匹 リザードマン １匹 ケット･シー ３匹 アルラウネ １匹 コボルト ４匹 右上→２０２７－Ｃ 右下→？－Ｄ 左上→？－Ｂ 左下→？－Ａ
https://w.atwiki.jp/magicaloss_misasu/pages/7860.html
封魔 【１２】 エウリュディケー １匹 オニバショウ ５匹 ミノタウロス １匹 ケット・シー １匹 トイミミック １匹 ノール １匹 右上→２０３９－Ｃ（封） 右下→？－Ｄ 左上→？－Ｂ 左下→？－Ａ